車：自動車・ドライブ・交通動向・F1 - 週刊・東京流行通訊 - Tokyo-Fashion.net

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スワロフスキーのベンツ

ここ数十年、アジア各国の経済は急速に成長し、人々の収入や生活水準も大きく変化した。だがベンツを乗り回すことは、今でも成功した人々の社会的地位を示すシンボルであり、多くの人が努力するための目標の一つでもある。だからベンツが大きな話題として取り上げられるのは、別に驚くほどのことでもない。しかしこの目を奪うほどに光り輝くベンツSL600を実際に見たら、ほとんどの人があまりの驚きに呆然としてしまうことだろう。自動車のインテリア・エクステリアパーツなどを製造するギャルソン社は、もともとブラックマフィアやD.A.Dなどのブランドを扱っていたが、今では国産車だけでなくベンツのパーツも主力商品の一つとなっている。ベンツSL600は現行モデルの中でも最高レベルのものの一つだが、ギャルソン社では今回ベンツのために光り輝く衣装をあつらえた。一台の自動´´

銀座線は85歳

東京メトロの銀座線は、東京で最も古い地下鉄である。地下鉄の父、早川徳次が生涯、情熱を傾けて作り上げたものだ。早川は1914年にロンドンを視察した時、地下鉄の魅力に感動し、帰国後に東京で地下鉄を作ることを決意した。そして不況や資金難、関東大震災などの多くの困難を乗り越えて、1927年12月30日に浅草－上野間にアジア初の地下鉄を開業させた。2008年に浅草－新橋間の土木建築が土木学会によって選奨土木遺産に認定され、2009年には浅草－渋谷間、幻の新橋駅、地下鉄車両1000形などが経済産業省によって近代化産業遺産に認定された。今年の12月30日に銀座線は85回目の誕生日を迎える。銀座線の新型車両である1000系は、環境への負荷を低減するために永久磁石同期モータやLED照明を使用し、走行時の騒音を低減するために新型操舵台車などの各種新技´´

面白い移動販売車

移動販売車は、日本ではさほど珍しいものではない。最も一般的なのは「石焼いも～」と呼びかける焼芋屋と赤提灯を下げた焼鳥屋だろう。最近見かけるようになったものとしては、メロンパンの移動販売車がある。だがおいしくて便利な食べ物や飲み物の移動販売車はこれだけではない。特に東から西まで面積が広い高知県は、一人で好きな場所に行って販売場所を選ぶことができる移動販売車にとって最も適した場所と言えるだろう。種類も様々で、中にはちょっとびっくりするような販売車もある。一体どんな販売車に出会うことができるのか、期待する気持ちが湧いてくる。「ピッツェリア　リベルタ」の車内には、何と本格的なピザ窯が備えられている。窯に火を入れると、温度は450度まで上がり、注文が来ると一枚一枚その場で焼き上げる。材料は精選したイタリアの小麦粉、水、そして生イーストであ´´

線路と道路の両用車

地方交通の新たな手段として、新型の軌道電車LRT（次世代型路面電車）が日本全国で注目を浴びている。大阪の府市統合本部の実用構想が報道され、徳島、高知の両県では新型車両DMV（デュアル・モード・ビークル）を実用化するために、さらなる努力が重ねられている。DMVはJR北海道が2004年に開発した新型車両であり、道路上ではバスだが、線路の上では鉄製車輪を使って走行する。前部の突起した「ノーズ」の部分に線路用の車輪が格納されている。80年前からイギリスやドイツなどでDMV車の開発が試みられたが、実用化には至らず、JR北海道が開発に成功した後は、兵庫県の三木鉄道（すでに解散）でDMV導入の問題が検討されて一時的に話題になったが、路線が廃止されたため使用されることはなかった。利用率が低迷を続けている四国東南部の徳島と高知では、公共交通活性化´´

自動車関連ニュース

【斬新なタイヤ印刷技術】日本最大のタイヤ会社、ブリヂストンは、従来のカラータイヤとはまったく異なる斬新なタイヤ印刷技術の開発に成功した。以前のホワイトリボンタイヤはサイド部に白いゴムを加えたタイヤで、変色を防止しタイヤの強度を高めるために、白いゴムの比率を高くし、そのためタイヤの重量も増加した。新しい印刷技術は、変色防止層の上に保護層としてカラー印刷を行うので、タイヤの重量を増加させず、燃費がよい状態でタイヤを装飾することができる。将来的には、ユーザーが自分でデザインしたものをプリントしたり、必要がなくなったら簡単にデザインを除去して新しいデザインを印刷できるようにしたりすることを計画しているそうだ。新しいタイヤのドレスアップ方法として、ブリヂストンではこの技術を早期に市場に投入するために努力している。【軽自動車の生産に幕】富士´´

すてきなEV痛車

こんな電動自動車は、絶対注目を浴びるに違いない。みなさんもチャンスがあれば是非一度乗ってみたいと思われるだろう。車体全体に漫画が描かれ、しかも無料で借りることができる。これは、痛車が好きな人や、電気自動車に興味がある人にとって、たいへん大きなニュースと言えるだろう。無料でリースできるこのEV痛車は、1月31日に鳥取県米子市に登場した。漫画やアニメのキャラクターが描かれた車を「痛車」と言って、若い人の間では人気があるが、電動自動車の痛車はたいへん珍しい。自治体が所有する車両を痛車に改造するというのも、全国では前例のない試みだ。米子市では、太陽光発電による電動自動車の共同利用が地域にどんな利益をもたらすかを検証するため、去年の11月から4台の電動自動車を設置して貸出実験を行っている。痛車はそのうちの一台で、絵は同市出身のイラストレー´´

「パトカー電車」をご存知ですか？

中国では「楽しく外出、無事に帰宅」とよく言うが、この言葉は物語の最初と結末のようなもので、「無事」であればこそ「楽しさ」があるのだと言えるだろう。しかし安全をしっかり守ることは、言うのも易しく、実行するのも難しくはないが、それを継続していくのは非常に難しい。鹿児島県内では、2011年10月に交通事故が多発し、運転者の不注意から発生した道路事故が多くの部分を占めていた。安全に対する気持ちは、決して緩めてはならないのだ。そこで運転者の安全運転意識をうながすため、鹿児島県交通安全協会では、路面電車の車体をパトカーのようにラッピングしようという提案がなされた。車体の正面には「交通安全号」と書いて、交通事故や飲酒運転の防止に力を入れようというわけである。この「パトカー電車」の車体は黒と白のコントラストが鮮明で、上部に入っている二本の赤いラ´´

和歌山を走るおもしろ電車

日本で電車に乗っているとき、みなさんは車内で何をして過ごすだろうか？スマートフォンの出現で、乗車している間も夢中で指を走らせて情報を検索する人が多くなった。疲れた顔をしたサラリーマンたちが、立ったままでも眠れる境地に達している様子もよく目にする。だが、電車に揺られながら窓外の景色を楽しんでいる人はどのぐらいいるだろう？もし窓の外に青い空と緑の草原が広がり、車内でもちょっと珍しい光景が見られたならば、スマホをいじったり目を閉じて休息したりする人もいなくなるに違いない。「いちご電車」「おもちゃ電車」「たま電車」は、和歌山県を走るちょっと珍しい看板電車である。名前を聞いただけで、何だかカワイイ。三つの電車の中で、「いちご電車」が最も早く運行を開始した。デザインを担当したのは、有名なデザイナーの水戸岡鋭治さんである。白い車体に可愛らしい´´

東京モーターショー2011

多くのカーマニアのみなさんは、もちろんご存知だろう。今年の11月30日から12月11日まで、二年に一度の東京モーターショーが開催された。だが、日本車を買って帰ろうと考えている人がいたとしたら、東京モーターショーにはたぶん満足できないだろう。世界の5大モーターショーの中でただ一つ欧米以外で開催されるものとして、1954年に誕生した東京モーターショーは、中国でよく見られる自動車展示会とは違って、日本の自動車メーカーを中心とした、新しい技術とコンセプトを展示する機会だからである。今回の会場は、東京国際展示場（ビッグサイト）である。東京都内でモーターショーが開催されるのは24年ぶりだ。主催者である日本自動車工業会によると、世界各地からのべ84万2600人の来場があり、前回をはるかに上回った。このことは、今年大地震と省エネのために減産を経´´

最新カーナビ情報

カーナビゲーションシステムとは、GPS衛星の信号によって電子地図における自動車の正確な位置を確定し、多機能ディスプレイによって最適な走行ルート、前方の道路状況、最も近いガソリンスタンドやホテルなどの情報を提供するものである。現在、様々な需要に対応した各種のカーナビが販売されているが、今回は最も人気のある三つのカーナビをご紹介しよう。近頃、海外旅行の時に現地でレンタカーを借りる若者が増えており、これこそ真の自由旅行と言えるだろう。富士通テンは10月に、業界初の四ヶ国語の地図表示と音声対応を備えたカーナビを11月上旬に発売することを発表した。富士通テンではすでに2010年秋に、レンタカー会社の、もっと多くの外国人観光客を引きつけたいという要望に応えて、英語の地図表示と音声案内によるカーナビシステムを発売している。今回は、従来の日本語´´

CYCLEMODE international 2011

日本では昨今の自転車ブームから生まれた言葉がある。自転車に乗る人たちを「サイクリスト」、自転車通勤をする人たちを「ツーキニスト」、また自転車に乗る女の子のことを「チャリーナ」と呼ぶ。このことからも、スポーツ自転車の人気が高いことがお分かりいただけるかと思う。来場者数6万人以上、出展ブランド数は600を越える日本最大のスポーツ自転車エンターテインメントショー「CYCLEMODE international 2011」は、11月初旬に幕張メッセとインテックス大阪の2会場で開催された。“ニッポンは自転する”をテーマに行われ、そのテーマには3.11に日本を襲った未曾有の東日本大震災から、今まで以上の日本になるために逞しく進んでいくんだ！という、自転車の持つパワフルで前向きなメッセージを込めた。このイベントの最大の魅力は、2012最新モデ´´

自転車用ナビゲーションが大人気

ここ10年のGPS（グローバル・ポジショニング・システム）の普及速度には驚かされる。2000年に国際衛星電話業者のイリジウムがサービスを停止して、太平洋を航海する船が連絡手段を失ったというニュースはまだ記憶に新しいが、その後あっという間に、東京のすべてのタクシーにGPSナビゲーションが取り付けられるようになった。スマートフォンが普及して、グーグル・マップなどで自分や友だちの位置を確認することも、すでに珍しくはなくなった。最近は、自転車愛好家たちのために作られた自転車用GPSナビが日本で飛ぶように売れている。自転車用のGPSナビは、自動車用のものとどこが違うのだろうか？大して違いがないようにも思えるが、詳しく見てみると、思った以上に異なっているということがわかる。まず、オープンカーもあることはあるが、大多数の自動車は屋根付きである´´

自動運転カーシステム

グーグル社は今月9日に、自動車用自動運転システムを開発しているというニュースを発表した。すでにアメリカのカリフォルニア州の公道で走行テストを行い、このシステムを使った自動車が22万5千キロの走行を記録しているという。テストに使った自動運転カーには、ビデオカメラ、レーダーセンサー、レーザー測距器システムが搭載されている。ビデオカメラが道路上の白線を弁別し、センサーが発した電波で前方車両や障害物や人との距離を測る。そしてデータとアクセルやブレーキのシステムを連動させて、車間距離を自動的に調整し、同時に、グーグルが収集した詳細な地図データを参照することで自動運転システムが実現するというわけだ。走行テストは安全の観点から、訓練を受けたドライバーとソフトウエア技術者が乗車し、テスト場所は、あらかじめ従来の運転方法で状況を把握した道路に設定´´

自動車関連情報

【スマホがカーナビに】NTTドコモは、「ドコモドライブネットTM」を利用可能なスマートフォン専用クレイドル、「ドライブネットクレイドル01」を9月16日に発売した。この機器を使えば、GPS電波の状態がよくないトンネル内でも自動車位置を正確に表示することができる。すでに「ドコモドライブネット」対応製品として「パイオニアSPX－SC01」がカー用品店で販売されているが、最新の専用機器である「ドライブネットクレイドル01」はドコモショップで販売される。故障が起きて修理が必要な場合は、ドコモの携帯と同じように、ドコモショップでアフターサービスを受けることができるのだ。また同日に、「ドコモドライブネットアプリ」の機能追加も行われ、契約者同士で位置を共有することができ、数台の自動車が一緒に行動したり、目的地に集合したりする時に非常に便利である´´

「ワイルド・スピードMEGA MAX」のペイントカー

世界中で爆発的人気のアメリカ映画「ワイルド・スピード」は、第1作が発表されてから今までの10年間、まったく勢いが衰えないどころか、ますます人気が高まっている。9月末に公開される第五作目は新旧の俳優が登場する集大成であり、本作品シリーズの中で製作費が180億円と最も高い。2001年はアメリカでカーレーシングの最盛期だったが、そのブームに乗って、ロサンゼルスを舞台にし、ストリートレースに熱中するドライバーたちを描いたのがこのシリーズである。小型レースカーに属する日本車も多数登場し、日本のカーマニアたちを夢中にさせている。重要なのは、ストリートレースやスリリングなパトカーのカーチェイスなどにCGがまったく使われていないという点であり、本物の人と車が演じるエキサイティングなシーンこそ、製作チームからファンたちへの最大の贈り物と言えるだろう´´

街を行くヒロインバス

昔の人は「美人は玉のようだ」と言った。玉はしっとりして光沢のある石であり、美人が玉のように愛すべき存在であることを言っている。だが玉はゴールドやシルバーのようにまぶしく輝くのではなく、温かさを内に秘めている。私は「女性は玉のようだ」と言うべきだと思う。女性は誰でも、まだ磨かれたことのない玉だからである。磨かれていない玉のほのかな微笑には生まれながらの美しさがあるが、それを磨き上げて美しい玉にしてみたいものだ。丁寧にメイクをしてお姫様に変身し、美しいヒロインの気分を味わいたかったら、是非「ヒロインメイクバス」に乗って、輝くような美しさを体験してほしい。「ヒロインメイクバス」は7月21日から12月31日まで、東京、大阪、名古屋、仙台の各都市を巡回して、141日間運行され、無料で乗車することができる。みなさんのそばにも、このバスが現れ´´

トヨタの車窓革命

科学技術の進歩のおかげで、我々のライフスタイルには次々に思いがけない変化が起こっている。わずか10年前でも、カラースクリーンの携帯やレンガほどの重さのノートパソコンなどは、贅沢な高級品であった。ところが現在は、iPhone5やiPad3が間もなく発売される予定で、その未来感いっぱいのフォルムはまた我々にため息をつかせてくれることだろう。今年3月にサムソンが発売した透明液晶ディスプレイでは、これまでパソコンの特殊技術でしか見られなかった「宙に浮いたガラススクリーン」が現実となった。これから我々の生活は、想像もつかないどんな変化に出会うのだろうか？先日ベルギートヨタが3分ほどの短い動画をアップロードして、「科学技術が我々の生活をもっとすばらしくする」ということの意味を、改めて我々に教えてくれた。これは、「Toyota Window ´´

「トーキョーバイク」で散歩に出よう

北京で大学に行っていた頃、校内に「赤とんぼ」という名前の自転車サークルがあった。このサークルではいつも自転車で遠出をする活動を行っていて、伝媒大学から出発し、北京大学を経て香山まで足を延ばす。早起きして自転車で学校や職場に行くのとは違って、楽しみのために自転車に乗り、移動しながら都市全体をありのまま味わう感覚によって、毎日の単調な生活で見飽きた風景を再び生き生きとしたものに変えることができる。そうした感覚を、最近はすっかり忘れていた。北京と同じように、東京も広くて人が多い大都市だ。違っているのは、北京の街が豪快で広々としているのに対して、東京の街がすみずみまで細やかに作られていることである。狭い路地や目立たない小さな公園などに、独特の歴史と風情が感じられる。例えば、墨田区の両国公園はビルの間に埋もれて、大きさも国内の多くの街角の´´

「左足ブレーキ」論議

運転免許を持っている人ならご存知だろうが、一般に、運転の時には右足でアクセルもブレーキも踏み、左足はクラッチを踏むか、何も操作をしないというのが普通だ。だが最近、「左足でブレーキを踏む」というやり方がネット上で熱い論議になっている。オートマチック車にはクラッチがないので、ブレーキの位置はマニュアル車より左寄りに付いており、そのため左足でブレーキを踏むのが可能になる。オートマチック車の場合、ブレーキを右足で踏むのと左足で踏むのとでは、それぞれ一長一短であるが、日本政府の指導方針によれば、自動車教習所では「右足で踏む」ように指導することになっている。クレーン車やフォークリフトなどの特殊な作業車両の場合は、停止時にもブレーキを踏む必要があるので、左右二つのブレーキが付いていたり、ブレーキとクラッチが一体化していたりする。作業の効率を高´´

山手線の新しい座席

東京の人口は1300万人、面積は2100平方キロメートルである。小さな土地にこれほど多くの人口をかかえているのだから、交通機関の負荷の大きさは推して知るべしである。東日本旅客鉄道株式会社の統計では、JR東日本の2010年度の新宿駅における一日平均旅客数はのべ736,715人だったそうだ。電車は人々の過去と現在を載せ、車両の中の人々の姿はこの都市の縮図と言えるだろう。今回は、JR東日本の山手線の車両にどんな新しい変化があるか見てみたいと思う。山手線は都心をめぐって運行し、一周回るのにかかる時間は61分である。全部で29の駅があり、通勤ピーク時の上野駅から御徒町までの人の流れが最大となる。混み合った車両の中で乗客に、より快適な座席を感じてもらうと共に、立っている乗客にも空間を作り出すために、JR東日本の先端鉄道システム開発センターと´´

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