日本最傳統的賽車“國際 Pokka 1000km”，將於8月23至24日，在三重縣的鈴鹿電路(SUZUKA CIRCUIT)舉行。

　　1966年開始舉行，70年代因石油危機被迫中斷，今年迎來了第37屆車賽。而從2006年起，成為了日本的車賽最受歡迎的“SUPER GT”系列的1戰。“SUPER GT”，是以市販車為基本的“Hako賽”，首位範疇的GP500，採用了代表日本汽車行業的豐田SC430、日產GT-R和本田NSX等知名跑車，3家制造廠商的16支賽車隊展開激烈交鋒。通常，每1車賽為300至500km的距離競賽，而此次的鈴鹿車賽卻達1000km，可以說是盛夏烈日當空下的，非常嚴酷的車賽。

　　以GP50012年，作為主要廣告主而參與車賽的富士通Ten的樽井孝介先生，這樣表現盛夏的鈴鹿車賽。“外邊的氣溫近40度，路面溫度近60度，封閉的車內近90度。從下午1點開始，兩、三名司機在6小時內交替參賽。相當消耗體力，下車時一人無法行走，有失去意識的危險。當然，對於教練和機械工、我們這些職員以及觀賞的客人來說，都是非常非常艱巨的車賽”。雖然與其他車賽相比，並沒有可獲得更多積分的優惠，可是對司機們來說，“是傳統的車賽，條件嚴酷但獲勝時會更加喜悅”，為了追求感動，每年都有多數的觀眾來訪。衝刺後所發射的焰火也成了車賽的“名物”。